Krótka odpowiedź
Słuchanie podczas 30-minutowego dojazdu w każdą stronę daje mniej więcej 18 książek średniej długości rocznie przy normalnym tempie i kilka więcej przy 1,25x, po uwzględnieniu minut, które gubi każda podróż. Metoda jest prosta: książka i głos na telefonie przed wyjściem z domu, pewność, że odtwarzanie działa bez zasięgu, i książki, które dobrze znoszą słuchanie w hałasie, w przerywanych kawałkach.
Realistyczne wyliczenia
Hasła w stylu „pięćdziesiąt książek rocznie w samochodzie” zwykle ukrywają swoje założenia. Oto nasze, podane wprost, by można było podstawić własne:
- Tempo narracji: przy 1,0x czytana mowa to około 150–160 słów na minutę. Przyjmujemy 155.
- Długość książki: typowa powieść ma od około 70 000 do 100 000 słów, co przy 155 słowach na minutę daje mniej więcej od 7,5 do 11 godzin. Jako średnią przyjmujemy 9 godzin.
- Tygodnie dojazdów: 46 tygodni pracy w roku, pięć dni w tygodniu, po odjęciu urlopów i dni wolnych.
- Rzeczywisty czas słuchania: 70% dojazdu. Minuty uciekają na bilety, telefony, kolegę z pracy na peronie, wiadomości do sprawdzenia i wieczory ze zbyt dużym zmęczeniem.
Przykład dla 30 minut w każdą stronę: 60 minut dziennie × 5 dni × 46 tygodni = 13 800 minut. Przy 70% zostaje 9660 minut, czyli około 161 godzin. Po podzieleniu przez 9 godzin na książkę: około 18 książek rocznie. Przy 1,25x każda godzina słuchania obejmuje 1,25 godziny narracji, co daje około 22.
| Dojazd w jedną stronę | Słuchanie rocznie (70%) | Książki przy 1,0x | Książki przy 1,25x |
|---|---|---|---|
| 15 minut | około 80 godzin | około 9 | około 11 |
| 30 minut | około 161 godzin | około 18 | około 22 |
| 45 minut | około 241 godzin | około 27 | około 33 |
| 60 minut | około 322 godziny | około 36 | około 45 |
Dwie poprawki utrzymują te liczby w uczciwych granicach. Literatura faktu często idzie wolniej: można zejść do 0,9x albo odsłuchać akapit ponownie, więc przy gęstych tematach książek będzie mniej. A pierwsze tygodnie zawsze wypadają poniżej średniej, bo nawyk jeszcze się nie utrwalił. Mimo to już wiersz z 15 minutami to niemal książka miesięcznie z czasu, który i tak spędza się w drodze.
Książki, które sprawdzają się w audio
Nie każda książka jest równie dobra w pociągu. Te, które sprawdzają się najlepiej, mają trzy wspólne cechy: wyraźną linię fabularną, obsadę, którą da się ogarnąć, i treść, która nie zależy od układu strony.
Dobre książki na dojazdy
- Powieści z mocną fabułą i jednym punktem widzenia: thrillery, kryminały, przygoda, duża część prozy literackiej.
- Literatura faktu w formie opowieści: historia, biografie, wspomnienia, popularnonaukowe książki opowiadane jak historia.
- Klasyka od dawna czekająca na przeczytanie. Wiele tytułów jest za darmo w Project Gutenberg, wbudowanym w VocaRead (jak je znaleźć), a ich długie zdania często łatwiej śledzić uchem niż na papierze.
- Powroty do znanych książek. Książka już znana doskonale znosi przerwy.
Lepiej zostawić na biurko
- Książki oparte na tabelach, wzorach, kodzie lub diagramach.
- Gęsta teoria, przy której trzeba się zatrzymać i pomyśleć na każdej stronie.
- Rozbudowane obsady o podobnych imionach albo dialogi z nielicznymi wskazówkami, kto mówi. Przy syntezie mowy jeden głos czyta wszystkie postacie, więc łatwo stracić rachubę, kto się odzywa.
- Poezja, w której znaczenie niesie układ tekstu.
Schemat, który sprawdza się u wielu słuchaczy: literatura faktu rano, na wypoczętą głowę, beletrystyka w drodze do domu, gdy dopada zmęczenie. VocaRead zapamiętuje miejsce w każdej książce i osobne tempo dla każdej z nich, więc prowadzenie dwóch książek równolegle nic nie kosztuje.
Przygotowanie wszystkiego przed wyjściem z domu
- Pobranie głosu i książki w domu. Głosy pobiera się raz; potem VocaRead generuje mowę na urządzeniu, więc tunele, metro i martwe strefy niczego nie przerywają. Pobranie nowej książki z Gutenberga wymaga jednak połączenia, więc najlepiej zrobić to przez Wi-Fi poprzedniego wieczoru. Więcej o tym, jak działają głosy offline.
- Tempo dla tej książki. Najlepiej zacząć od 1,0x. Gdy głos zacznie wydawać się powolny, można podnieść o 0,1x. Dostępne jest wszystko od 0,5x do 2,0x, a ustawienie zostaje przy książce.
- Następna książka w kolejce. Po dodaniu jej do kolejki Posłuchaj jako następnej, gdy jedna książka skończy się w połowie drogi, następna zacznie się sama, bez przewijania biblioteki na zatłoczonym peronie.
- Ekran blokady zamiast aplikacji. Odtwarzanie trwa przy zablokowanym telefonie, a sterowanie z ekranu blokady obejmuje odtwarzanie, pauzę oraz następną i poprzednią stronę. Apple Watch robi to samo, gdy telefon jest głęboko w kieszeni płaszcza.
- W samochodzie włączenie książki przed ruszeniem. VocaRead pojawia się na ekranie CarPlay z bieżącą książką, więc w trakcie jazdy nie trzeba nic robić na telefonie (pełna konfiguracja CarPlay). Pomaga też obsługa Siri; zob. Siri, Skróty i widżet.
Przerwy są normalne: niech zajmie się nimi aplikacja
Dojazd to seria przerw: komunikat, kontrola biletów, telefon, wyjęta słuchawka, żeby zamówić kawę. Inteligentne cofanie powstało właśnie na takie sytuacje. Po rozmowie albo gdy słuchawki się rozłączą, VocaRead wznawia odtwarzanie nieco wcześniej, od pobliskiego zdania, więc wraca się do myśli, zamiast lądować w środku zdania podrzędnego. Po dłuższej przerwie wystarczy rzut oka na podświetloną linijkę na ekranie, by złapać wątek.
Jedną funkcję lepiej zostawić w spokoju w drodze do pracy: wyłącznik czasowy. Zatrzymuje odtwarzanie po 5–60 minutach albo na końcu rozdziału i zapamiętuje dokładną pozycję, co jest idealne w łóżku. W dojazdach długość podróży bywa różna, a wyłącznik urywa w złym momencie. Wystarczy zatrzymać odtwarzanie po dotarciu na miejsce.
Pieszo i rowerem: czujność przede wszystkim
Spacer na stację to łatwy dodatkowy czas na słuchanie, ale ruch uliczny nie dba o to, który to rozdział.
- Głośność powinna być na tyle niska, by usłyszeć samochód, dzwonek roweru albo kogoś wołającego po imieniu.
- Przy ulicach lepiej używać jednej słuchawki albo trybu kontaktu z otoczeniem, który oferuje wiele słuchawek.
- Na rowerze potrzeba większego rygoru. Przepisy dotyczące słuchawek podczas jazdy rowerem różnią się w zależności od miejsca, więc warto sprawdzić, co obowiązuje na danej trasie, i rozważyć słuchanie tylko na wydzielonych drogach rowerowych.
- Na ruchliwym przejściu lepiej zatrzymać odtwarzanie. Wznowienie nastąpi od tego samego zdania.
- Za kierownicą: przy dużym ruchu lepiej wybierać lżejsze książki. Gdy droga wymaga pełnej uwagi, rozdział może poczekać.
Plan na 30 dni
Tydzień 1: jeden odcinek, jedna łatwa książka
Najlepiej wybrać książkę naprawdę ciekawą i łatwą do śledzenia: powieść z lubianego gatunku albo coś już znanego. Słuchanie tylko w jedną stronę, przy 1,0x. Celem nie jest postęp, lecz to, by „siadam, naciskam odtwarzanie” stało się automatyczne.
Tydzień 2: obie strony
Słuchanie obejmuje też drogę do domu. Warto wypróbować dwa lub trzy głosy, każdy przez dziesięć minut, i zostawić ten, który przestaje się zauważać. Jeśli tempo wydaje się wolne, można dodać 0,1x.
Tydzień 3: druga ścieżka
Książka z literatury faktu na poranki, a beletrystyka na wieczory. Warto dodawać zakładki albo zakreślać fragmenty do późniejszego powrotu; w domu można je przejrzeć lub wyeksportować jako Markdown lub CSV.
Tydzień 4: cel możliwy do dotrzymania
Najpierw przegląd statystyk czytania i serii, a potem dzienny cel nieco poniżej tego, co faktycznie udało się osiągnąć. Cel realizowany codziennie jest lepszy niż ambitny, ale niedotrzymany. Warto ustawić kolejne dwie książki w kolejce Posłuchaj jako następnej, by skończenie książki nigdy nie przerywało rutyny.
Po 30 dniach zamiast naszych założeń są własne liczby: prawdziwe minuty dziennie, prawdziwe tempo. Po wstawieniu ich do powyższego wyliczenia widać, jak wygląda cały rok.
Najczęściej zadawane pytania
Czy słuchanie zużywa dane komórkowe?
Nie, gdy głos i książka są już na telefonie. Mowa jest generowana na urządzeniu, więc działa w metrze i w trybie samolotowym. Połączenie jest potrzebne tylko do pobrania głosów lub nowych książek.
Czy zapamiętam książkę tak dobrze, jak gdybym ją przeczytał?
To zależy od książki i od osoby. Wiele osób śledzi narrację uchem równie dobrze. Przy gęstym materiale warto zwolnić, odsłuchać rozdział ponownie albo śledzić podświetlony tekst, gdy można patrzeć na ekran.
Przy jakim tempie słuchać?
Przez pierwszy tydzień najlepiej zacząć od 1,0x, potem podnosić tempo małymi krokami. Częsty schemat to zatrzymanie się nieco powyżej 1,0x przy beletrystyce i zwolnienie przy gęstej literaturze faktu. Ciągłe cofanie oznacza zbyt szybkie tempo.
Synteza mowy czy audiobooki na dojazdy?
Sprawdza się jedno i drugie. Audiobooki czytane przez lektora błyszczą w beletrystyce, w której wiele zależy od interpretacji; synteza mowy obejmuje książki, których nigdy nie nagrano, i dokumenty, przez które i tak trzeba przebrnąć. Nasze rzetelne porównanie omawia to szczegółowo.
Jeśli następny dojazd jest jutro rano, to dziś wieczorem jest czas, by go przygotować. Wystarczy pobrać VocaRead, zaimportować książkę i pobrać głos przez Wi-Fi: każda książka zawiera 90 darmowych minut, co wystarczy na kilka podróży, a Premium to jednorazowy zakup dla tych, którzy chcą słuchać dalej.